本報訊 近日江蘇仙林物流中心股份公司，對今年第19期《求是》雜志《關于促進運輸和物流企業發展的幾點思考》一文，進行了學習討論。大家一致認為，今年6月，國務院常務會議研究部署了進一步促進物流業健康發展的“國八條”，8月，國務院辦公廳又發布了《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》，這些政策措施，對于從制度層面研究解決減輕運輸和物流服務企業負擔、規范市場環境，具有重要意義，受到企業的歡迎。

目前我國運輸和物流市場，由于分散、多頭及復雜的管理體制和管理工作的不到位，甚至是缺位、錯位帶來的眾多的協調成本，反映到企業中就變成“看不見、不可控、高昂的”額外成本。怎樣解決這些問題？仙林物流管理層認為，文章作者提出的建議很好，應引起政府相關部門重視。一是在轉變經濟發展方式中，政府要更多地注重市場軟環境建設。通過市場軟環境的改善，幫助企業降低成本、提高效率、增加競爭力。二是要從供應鏈管理的角度，把運輸、物流、貿易和金融四個要素，聚合起來，整體提升我國在全球產業鏈中的位置。三是要著眼于提升我國在全球產業鏈中的位置，促進我國運輸和物流服務企業的發展。我國作為一個航運大國、航空大國、貿易大國、制造業大國，并且逐步成為一個“走出去”的大國，無論政府還是企業，要更多、更主動地從提升我國在全球產業鏈的位置來考慮問題、研究政策、制定規劃和進行頂層設計，從這些著眼點來促進我國運輸和物流服務企業新一輪的發展。

中國交通運輸協會副會長、仙林物流董事長金陵最后總結說，現在物流業發展面臨前所未有的機遇和挑戰。廣大干部職工要認真學習省市黨代會精神，用科學理論武裝頭腦，努力做好本職工作，為使仙林物流早日跨入全國百億級市場而貢獻自己的力量。                           

    2011-12-22