來源：卡車之家  商用車新網

             　
            　日前，一款東風純電動自卸車EQ3250GTBEV登上工信部官方網站進行公示公告。公告顯示該款車整備質量12噸，總質量25噸，額定載質量為12.805噸，最高車速達85km/h。
             　　

             　　從公告中可以看出來，該款東風純電動自卸車配置兩種貨箱，長度分別是5200mm、5000mm，兩者相差20公分；貨箱寬2300mm，高1285mm。由于貨箱長度不同，由此造成整車長度也分兩種，8520mm和8320mm；而該自卸車整車寬2500mm，高3350mm。
             　　

             　　公告圖片顯示，該自卸車采用的是6X4的驅動形式。同時，與輕型電動車電池安置在車身兩旁不同，重型電動車電池一般都背在駕駛室身后，這就使得車頭背后的空間略有減少。
             　　

             　　該款東風純電動自卸車整備質量12噸，總質量25噸，額定載質量12.805噸。這么高的裝載質量必須要有強勁的動力裝備。公告顯示，該款車采用磷酸鐵鋰電池，電池額定電壓3.2V，電池容量5Ah；電池組額定電壓537.6V，電池組容量280Ah。在此動力裝配下，該款車電機額定功率達125kW，電機峰值功率達245kW，與普通柴油自卸車最大功率相差無幾。
             　　

             　　本款東風純電動自卸車采用后卸方式，車廂選裝環保蓋，后部防護裝置的斷面尺寸120×60mm，離地高度450mm。
             　　

             　　同時，該車搭載ABS防抱死制動系統，并安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀，配置上已經具有一定的先進性。
             　　
             　　隨著國家對新能源車型的大力推廣，新能源車市場也成為各廠家的熱門爭奪對象。繼新能源乘用車、客車、物流車之后，東風又推出其首款純電動自卸車。考慮到充電設施等因素，該款純電動渣土車應該是定位于城市渣土車，是一款真正實現了零排放的環保渣土車。
             　　
             　　據了解，該款東風純電動自卸車可在全國銷售。

             　　作為我國的國產品牌，比亞迪一直致力于開發、研究新技術，提高自己的科學技術含量。          　　
             　　在使用新能源方面比亞迪也很有造詣，就比如今天要說的這個純電動的卡車。
             　　
             　　比亞迪集團花了整整25億打造了這輛電動卡車，董事長王傳福還親自上車試車。
             　　
             　　這輛車一經曝光就得到了很多老外的贊賞，算是為國產汽車品牌大大的長臉了。
             　　
             　　能把這么一輛大的卡車、礦山用車的能源改成電能，這個技術說起來應該也處于電動汽車行業的前列，更重要的是這是國產品牌中的佼佼者比亞迪集團研發出來的，這是我國國產汽車的驕傲，也是我們所有中國人的驕傲，我們希望這樣的車、技術會越來越多。