國慶期間那“青島大蝦”的事兒鬧得是沸沸揚揚，但天價不僅僅只出現在旅游業中，咱們卡車司機日常的生活中就有許多類似的天價事件發生。今天小菲就聊聊貨運路上卡車司機可能遇到的天價陷阱。

高速路上天價多 多個心眼問明白

事件回顧：去年9月，一輛貨車在廣州某高速匝道口上車輪胎螺絲斷裂，聯系救援隊維修之后，6顆螺絲加上3600元的工費竟然要收費4100元，但司機急于送貨，討價還價之后無奈付款2800元。

天價菜單：司機在聯系救援隊的時候，僅僅詢問了5顆螺絲的價格為500元，卻沒有多個心眼問一下是否會產生其他費用，當然遇到這類“黑心”商家肯定會被狠宰。并且司機沒有在第一時間聯系高速交警或有關部門進行投訴。

小菲提示：目前高速上并沒有出臺相關的定價標準，但物價部門要求商家必須是明碼標價，這就意味著即使對方開出天價，那么也在客戶同意價格的情況下才能進行交易，否則客戶是有權力拒絕付款的。

在高速路上的維修費用確實會比普通地方要貴一些，但也不至于會貴得很離譜，例如補胎的價格一般來說高速上會貴上30%左右。高速上價格不統一，但都不想遵守明碼標價的原則，卡友們要記住一定是先知曉價格再進行交易。

天價拖車費給不起 有法可依別騙我

事件回顧：去年1月，貨車司機在哈爾濱某高速上撥打救援電話，要求將車拖到最近的服務站進行維修，結果36公里竟然要給3340元。

天價菜單：目前我國很多高速拖車服務都是承包制度，壟斷的情況下價格就缺乏監管，這也就是導致高速上天價拖車費屢見不鮮的情況。還有一種是屬于欺詐行為，告知客戶多少錢每公里，但卻不說還有一個起價費，往往這起價費就高達千元。

小菲提示：其實我國很多地方有已經出臺相應的高速拖車費價格表，但是由于宣傳不到位導致很多卡友們都不知道，車壞在高速上要拖去修，即使對方開出離譜的價格也只能無奈接受。今后卡友們遇到類似的情況的時候，如果對方開出“天價”，那么可以撥打當地的物價部門進行投訴。

例如四川省出臺的道路清障拖車服務收費標準：

一類客貨車基價（10公里以內，下同）250元，拖（載）重行駛每增加1公里（不足1公里按1公里計收，下同）加收10元；

二類客貨車基價300元，拖（載）重行駛每增加1公里加收15元；

三類客貨車基價350元，拖（載）重行駛每增加1公里加收20元；

四類客貨車基價450元，拖（載）重行駛每增加1公里加收25元；

五類客貨車基價550元，拖（載）重行駛每增加1公里加收30元。

私人停車場貓膩多 23天停車費兩千多

事件回顧：今年4月16號，張師傅因為有急事要辦，所以將自己的半掛車停在了三穗縣的某個私人停車場內，本以為幾天就能辦好事，結果這一停就是23天，當取車的時候，停車場給出了2580元的收費單據。停車場說張師傅約定好3天就回來，那么前3天按60元收取，后面的20天則按5元/小時收費。無奈張師傅只好交錢取車，當要求停車場提供票據的時候，對方以沒有票據為理由拒絕了。

天價菜單：日常停車可能是每個卡友都會碰到的事兒，但有的卡友會覺得正規停車場價格太貴所以有時候也會選擇私人的停車場，但很多時候私人停車場都是明著便宜，但暗地里會有各種費用。

小菲提示：假如遇到這種天價停車費怎么辦？一般來說正規停車場都是明碼標價，因為被物價局監管所以不會也不敢亂來，往往亂開價的都是私人停車場，一旦對方提出不理的價格，那么就可以要求查看是否有停車場營業資質，并且要求提供正規停車發票，如果沒有，那么卡友完全可以拒絕繳費，同時向當地有關部門投訴，維護自身合法權益。

編后語:

很多卡友對于維護自身權益的法律意識不強，同時很多卡友由于是獨自在外面跑車，都有一種舍財免災的想法，這才導致了這類天價事件的發生，卡友們應該多了解跟卡車或相關的一些監管部門的職責，一旦遇到問題，可以通過合法途徑維護自身的權益。

據車旺