來(lái)源：今日頭條
    你的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠嗎？穩(wěn)定性如何？是否被“老毛子”坑了呢？

    歐洲一家汽車保險(xiǎn)公司在對(duì)其下超過(guò)5萬(wàn)個(gè)統(tǒng)計(jì)樣本調(diào)研后，得出了一份關(guān)于各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的排行榜。

   
雖然這份榜單數(shù)據(jù)來(lái)源針對(duì)的是在歐洲銷售的汽車，但是大體上，由于汽車集團(tuán)采用全球化生產(chǎn)方式，各國(guó)之間生產(chǎn)差異性不大，否則中國(guó)生產(chǎn)的車如何出口到美國(guó)去（國(guó)產(chǎn)別克昂科威此前已經(jīng)出口銷往北美市場(chǎng)），所以這份榜單是有一定的參考價(jià)值。（承認(rèn)有些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車會(huì)出現(xiàn)減配現(xiàn)象，但是我們只考慮大體一致性）

    1本田

   
本田以平均每344輛有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率僅為0.29%，排名第一。本田的地球夢(mèng)(EARTHDREAM)動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)和成名作：VTEC系統(tǒng)、i－VTEC系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)都已經(jīng)普及開來(lái)，穩(wěn)定性也得到市場(chǎng)驗(yàn)證。但堅(jiān)持自然吸氣，渦輪增壓技術(shù)遲遲得不到推進(jìn)，也不可避免的被批為老舊。

    2豐田

   
豐田以每171輛有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.58%，排在本田之后。這有點(diǎn)出乎意料，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性全球公認(rèn)，不僅在日本本土受到消費(fèi)者的青睞，在中國(guó)、美國(guó)及部分歐洲國(guó)家也非常受歡迎，這次卻輸給了本田，問(wèn)題出在哪個(gè)環(huán)節(jié)？

    3梅賽德斯-奔馳

   
梅賽德斯-奔馳每119輛奔馳車有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.84%，占據(jù)了探花的位置。雖然對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性....但是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)的大數(shù)據(jù)來(lái)自歐洲銷售的奔馳汽車，可能是奔馳在歐洲的生產(chǎn)工藝更為好一些？還是希望國(guó)產(chǎn)奔馳努力向歐版看齊。

    4沃爾沃

   
沃爾沃以每111輛車出現(xiàn)1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，故障率為0.90%，排在第四位。北歐豪華品牌沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域獨(dú)有建樹，而最新的Drive-E小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在旗艦SUV車型XC90上有著良好的動(dòng)力表現(xiàn)，S90也上也裝配此排量發(fā)動(dòng)機(jī)。在小型化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)下，寶馬旗艦7系也換裝了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

    5捷豹

   
捷豹以每103輛車中出現(xiàn)1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障車，故障率為0.97%，排名第五位。作為英國(guó)傳統(tǒng)的豪華車制造商，英國(guó)王室用車也會(huì)采購(gòu)捷豹品牌。捷豹此前的不穩(wěn)定現(xiàn)象這次得到很大改善。

6雷克薩斯

    雷克薩斯每101輛雷克薩斯汽車有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.99%，排名第6位。作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯延續(xù)了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)良好的可靠性，但為什么高端化車型穩(wěn)定性反而不及普通品牌，有點(diǎn)令人費(fèi)解。
 
    7菲亞特

    菲亞特（1.17%，每87輛），菲亞特在國(guó)內(nèi)的品牌受眾比較小，大家印象里估計(jì)也很難想象他的表現(xiàn)。
 
    8福特

    福特（1.25%，每80輛），福特最近幾年在中國(guó)市場(chǎng)飽受斷軸事件影響，品牌形象受到較大損傷，以至于影響到別的結(jié)構(gòu)體。其實(shí)福特EcoBoost小排量系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)獲得全球小排量發(fā)動(dòng)機(jī)各種獎(jiǎng)項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性還是沒(méi)有太大問(wèn)題的。

    9日產(chǎn) 
 

    日產(chǎn)（1.38%，每72輛），同為日系品牌的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性卻和豐田、本田表現(xiàn)出較大差距。不知道在國(guó)內(nèi)銷量表現(xiàn)優(yōu)于前二者的日產(chǎn)，是否改善了在我國(guó)內(nèi)銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)？
 
    10路虎

    路虎（1.38%，每72輛），路虎此前在國(guó)內(nèi)因?yàn)樗淖兯傧涔收蠁?wèn)題受到市場(chǎng)質(zhì)疑，而他的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性呢？國(guó)內(nèi)的問(wèn)題是出在油品上，而在歐洲人家排進(jìn)了前10名，對(duì)此你怎么看？
 
   排名倒數(shù)的10位，小智不說(shuō)估計(jì)廣大車主心里也基本有數(shù)了，日常用車過(guò)程中沒(méi)少嘗發(fā)動(dòng)機(jī)各種問(wèn)題的苦頭吧。

    不幸落在倒數(shù)第一的是MG品牌（此MG為上汽集團(tuán)接手之前，都是些以前的老車）。
    倒數(shù)第2-10位依次是：奧迪、MINI、薩博（已破產(chǎn)）、歐寶、標(biāo)致、寶馬、雷諾、大眾、三菱。

    最后，如果大家覺(jué)得歐洲這家保險(xiǎn)公司提供的排名不夠客觀，或者有更妥善的排名次序，請(qǐng)底部留言區(qū)告訴小智吧！