來源：中國物流新聞網



    近日，中國物流與采購聯合會在北京召開了“全國物流信息平臺誠信互聯大會”，共同商議“誠信互聯”，旨在通過物流誠信平臺共認誠信公約、誠信標準，進一步提升物流信息平臺公共服務和公共管理的水平。

    當前，物流業務跨地區且往返運量不匹配。來自中國物流與采購聯合會的調查數據顯示，物流業務在單一地區企業占26%，物流業務跨地區的企業占58%，物流業務遍布全國的占16%。對于長途干線運輸，僅有單程運輸量的企業占59%;有往返運輸業務的占13%。中國物流與采購聯合會副會長崔忠付認為，利用互聯網匹配運力供需的剛性需求，助推了近年來物流信息平臺的興起。

    物流行業的“互聯網+”轉型趨勢越來越明朗。互聯網正在從技術、模式、空間等諸多方面改變著傳統物流業的運作方式和效率水平，讓中國物流變得更加智能、高效、便捷，轉型升級空間巨大。但是最近物流市場壓力仍然很大，物流界不時傳出企業倒閉，甚至還有不少卷款跑路的消息，物流行業正面臨前所未有的考驗。“誠信”二字再次成為熱議的話題。

    調查顯示，期待中國物流與采購聯合會提供誠信信息共享平臺的企業占91%。各企業希望共享的誠信信息包括：交易誠信的占90%，社會信用的占81%，物流資質的占83%，工商信息的占68%。可見，多數企業更加看重交易誠信。在“互聯網+”趨勢下，物流行業誠信體系如何建設顯得尤為重要。

    據記者了解，中物聯物流誠信平臺將為物流信息平臺提供物流行業多維度的誠信數據，建立交易門檻和聯合懲戒的物流在線交易環境。崔忠付對記者表示，交易誠信信息共享及全行業聯合懲戒機制的建立，已成為產業平臺化，重構物流生態的重要基礎。

    據崔忠付介紹，在誠信的基礎上，中物聯聯合55家物流信息平臺簽署戰略合作協議，傾力打造物流平臺。通過物流平臺促進合作平臺與貨主企業互聯互通，實現風險可控、責任明晰、流程標準、交易規范、誠實守信的行業在線交易服務體系。

    毋庸置疑，由于互聯網的助推，帶動了物流信息平臺的興起，但是現實情況是，以口碑評價為基礎的誠信信息，其潛在的大數據價值尚未被有效挖掘。物流交易誠信成為產業互聯網化的重要前提，建立互聯網模式下交易誠信信息共享，以及聯合懲戒機制成為必然，也是讓物流業良性發展之根本。