《2015年汽車用戶白皮書》是騰訊汽車根據騰訊DMP數據平臺、每月200萬用戶關注信息、以及一萬余份在線調研問卷的數據進行深度剖析,并結合乘用車銷售情況、關注度、車主畫像和購車偏好等多維度展現中國乘用車市場最新動態。
2015年中國乘用車銷量達2090萬輛,相比較2014年的1970萬輛,增長約6%,今年的汽車市場在6-8月份經歷了一個低谷,出現負增長的局面。但從9月起,車市回暖,最后四個月中國乘用車市場銷量反彈,強勢回升。
2015年,騰訊汽車覆蓋了1.3億用戶,每天有1100萬用戶在這里了解各類汽車咨詢,約150萬人通過騰訊汽車平臺選購了他們的愛車。這一年來,騰訊汽車幫助用戶總共節省了470萬元的購車款。
2015年,國產自主品牌無論在口碑、性價比等方面進步顯著,用戶的關注度和熱度也提升明顯。也直接引起國產自主品牌今年銷量的大增。合資品牌仍然占據車市最主要的位置,關注度也長期高居不下。相比較而言,進口車的熱度在下半年稍有下降。
受到9月份反法西斯勝利日及閱兵等事件的間接影響,國產品牌在下半年迎來了關注度的高漲。在8月份熱度甚至超過了歐系品牌。相比較去年,日系車整體有所回暖,但整體熱度仍呈下降趨勢。
按級別來看,2015年SUV漲幅顯著,尤其是下半年SUV的關注度上漲明顯。10月份購置稅減半政策出臺,讓小排量汽車的熱度有所回升。緊湊型和小型車的關注度因此在年末小幅回暖。
在2015年,汽車行業內的熱點事件都有:大眾召回事件,互聯網汽車、SUV增長迅猛,新能源車免搖號,自主品牌銷量大漲,霧霾單雙號限行,日系車回暖,汽車行業反腐風暴等等。
互聯網已經成為了人們獲取汽車資訊及購車信息最重要的渠道。這其中門戶網站的汽車頻道和汽車類垂直媒體是用戶最常訪問的信息窗口。
汽車用戶年齡分布普遍高于全網用戶,主要的用戶群體為80后人群;90后占比約四分之一。
2015年,汽車用戶性別構成中,男女比例為5:1。男性用戶比較青睞大尺寸、大空間的SUV和中型車,例如奧迪Q5,奧迪A6L,帕薩特,途觀,哈弗H6等等。而女性用戶則更喜歡設計精致,操控方便的緊湊車型,例如Polo,福特嘉年華,高爾夫,寶馬1系,飛度等。
汽車用戶學歷構成中,大多車主為高學歷人群,整體人群的學歷高于全網大盤用戶。約有六成的汽車用戶擁有本科以上的學歷。
汽車用戶行業構成偏向于較傳統的產業,職業較多集中在個體經營者、企業管理者和普通工人中。
購車用戶分布,從東南沿海地區到內陸地區到西部呈階梯式遞減分布,和該地區GDP發展水平基本相符。天子腳下的京城,是豪車和跑車最受歡迎的地區。江、滬、浙不但包郵,中高級轎車的消費能力也很高。川、渝兩地民眾更偏愛SUV,蜀道難確實不是一句玩笑話。
在2015年,大部分用戶的購車目的為自駕游和通勤代步,分別占比45%和48%,還有約21%的用戶為了接送子女而購車。
停車難一直是廣大車主所面臨的一個重要問題,從大樣本問卷調研的數據來看,有45%的用戶或者住房自帶車位,或者購買了小區的指定車位,基本不用為找不著車位的問題發愁。但仍然有55%的車主面臨著每天回家找車位及擔心愛車為貼條的困境。
從大樣本數據調研問卷中看到,車主旅游偏好非常強烈。有超過4成的用戶經常選擇出境旅游,而其中8成用戶會選擇“自由行”的旅游方式。
雖然有車代步,但長期坐在車中,對健康也有損害,車主們不能忘了鍛煉身體。從調研問卷中看,有四成的車主平時保持著健身的好習慣,車主比較常用的運動方式是慢跑、球類運動、登山和游泳。
騰訊地圖數據表明,每個用戶每天有48分鐘和自己的愛車一起起度過,每天車行距離51公里。騰訊地圖上的車主們一個月累積的行駛里程可達1.38億公里,可往返火星一個來回,“火星救援”不是夢。按月份來看,夏秋兩季是車主用車和出行的高峰,天氣好了,開車出去兜兜風。
談談2015年中國城市擁堵情況,北京作為“首堵”當仁不讓的排在了高峰期擁堵延時榜單第一位,杭州以24.8km/時的“龜速”位列平均最低時速榜單之首,另外廣州也在全天平均擁堵延時榜單中拔得頭籌。
不同地域車主性格分析中,北京車主最暴躁,最愛急加速、急減速,擁堵容易讓人產生暴躁情緒,“首堵”人民需要靜靜心。深圳車主異常迅猛,急轉彎次數最多,沒有頭文字D的技術就別玩漂移了,平穩駕駛安全第一。海車主性子急,超速次數冠絕全國,“汽車開得快,閻王最喜愛”。大好年華,放慢速度仔細享受。
2015年度最受關注的新車,寶馬7系,博瑞,眾泰Z700,奇瑞路虎攬勝極光,凱美瑞,凌度,哈弗H6 COUPE,和北京奔馳GLA紛紛上榜。
上圖為SUV,中型車,中大型車,緊湊型車四種級別最熱車型
和其他年齡層用戶相比,90后用戶對國產自主品牌的關注度更高,其關注度超過了歐美和其他品牌。受到經濟條件限制,90后用戶對于緊湊型和小型車的關注度會高于其他年齡層,10-15萬價格的車型是他們的首選。
上圖分別為90后青睞的品牌和90后青睞的車型
據騰訊汽車