“實業興邦·民族支柱”中國汽配產業發展論壇舉行
2015年11月11日18:48 來源：慧聰汽車配件網
“十三五”（2016-2020年）時期對經濟社會發展又提出了新的目標要求——經濟保持中高速增長。其中對企業，特別是制造業發展提出了新的要求：企業效率明顯上升，工業化和信息化融合發展水平進一步提高，產業邁向中高端水平，先進制造業加快發展。實現“十三五”時期發展目標，必須牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。
為了踐行“十三五”計劃，同時也為了探討汽車配件行業未來的發展。11月11日，由慧聰網主辦，慧聰汽車配件網承辦的“實業興邦·民族支柱”中國汽配產業發展論壇在廣州舉行。論壇就“中國汽配民族品牌突圍的關鍵點”以及“供應商渠道建設與發展”等熱點話題展開討論，通過與行業專業人士的深度對話，全面解讀發展點。
“實業興邦·民族支柱”中國汽配產業發展論壇現場
論壇議題：
1.中國汽配民族品牌突圍的關鍵點
2.供應商渠道建設與發展
論壇嘉賓
主持人：佛山市鐵狼濾清器零部件有限公司鄭少華董事長
討論嘉賓：中國汽車后市場總會董鴻星常務秘書長
討論嘉賓：東莞市箭冠汽車配件制造有限公司張國京董事長
討論嘉賓：浙江萬賽汽車零部件有限公司洪建棟總經理
討論嘉賓：東莞羅蘭汽車配件制造有限公司張國漢董事長
以下是現場文字實錄：
鄭少華：這次參加這個活動特別要感謝慧聰網，我們跟慧聰網合作有20多年，一直是慧聰網的粉絲，也可以說跟慧聰網一起走過了很長的日子，慧聰網在為一些品牌搭建平臺這一塊做了很多的工作，以前我特別喜歡聽慧聰網郭先生的演講，特別他講到一畝三分地的內容，品牌是需要非常好的土壤才能生根發芽的。
同樣，我們民族品牌在中國，需要更好的土壤做這方面的培植，中國的行業不缺世界品牌的級別，現在很多世界品牌其實也是我們在座很多企業為他們加工，為他們做出了標準，甚至高過一些國際的標準。為什么我們不能在自有的品牌這一塊有更多的發展？我是這樣認為的，我也是做品牌，做了20多年的濾清器，我們也遇到了很多困難，一些惡性的競爭，在我們這塊土地上，我們也需要行業領導政府部門以及媒體各方面給我們行業更多的幫助和宣傳。前段時間我在上海參加一個會議，我們談到同樣的問題，我們現在遇到的問題就是很多品牌雨后春筍，濾清器很多、剎車片很多，但是惡性競爭也多。我們也希望行業有老大出來，為我們這些品牌成長，更好地規范，幫助我們，因為我們真的需要你們。
我們這個論壇要請出行業里面的頂級人物，特別是濾清器方面具有代表性的大哥們。我們先來研討一下這個活動，張國京先生！還有董鴻星常務秘書長，還有浙江萬賽汽車零部件有限公司洪建棟總經理以及東莞羅蘭汽車配件制造有限公司張國漢董事長。董鴻星是我比較熟悉的行業長者，也是一直引領我們，是一直為我們行業吶喊的大哥，希望在這方面聽聽董鴻星大哥的意見。
鄭少華：今天我們幾個話題就是有關民族品牌的問題，今天我帶了幾個比較尖銳的問題，現在我們行業里面的運營模式，很多是十多年二十多年前的運營模式，一個是建立經銷商體系，建立品牌的合作連鎖，也有建立直接營銷的分公司，我總覺得這些都不是非常穩定的運營模式，為什么呢？相信這段時間大家也看到，有很多連鎖企業，大的基金，已經進入我們汽車配件方面的行業里面，進行一些組合或者進行一些收購，我現在想問一個問題，張國京先生，我們都是做濾清器，一直做的就是一個代理商的模式，一個省經銷商或者一個市經銷商的直銷模式，現在有很多企業已經在調整，比如通過合并，比如通過網上做運營，現在新的公司出來以后，他們會收購張國京你的二級、三級經銷商，這樣的話會不會出現你變成了一個光桿司令，因為我們的網絡被收購了，其他機構之后不一定買箭冠，可能買其他的品牌。
張國京：資本進入我們這個行業并購我們很多工廠這個問題，我是這樣看待的，因為作為品牌的廠商來說，只有把經銷商網絡服務得足夠好，相信你，有了信譽度，可以做你的品牌，通過你的服務，能夠深深的相信你，我想哪怕資本進來我們的經銷商還會依然堅定的跟我們一起擁抱未來，如果不能擁抱，那不是我們真正的誠信合作客戶。也可以說明我們的營銷服務，我們的產品研發，我們的品質做得不夠好，提醒我們還要繼續我們往前走，我想這個條件可以有，但是我們一定要好好的去把自己的客戶當成自己事業的合作伙伴，好好服務他，讓他在我們這里能夠得到應有的。謝謝！
鄭少華：需要更多的服務、感情，可能會更累，但是沒有辦法，汽配人本來就很累。第二個問題問張國漢先生，現在易損件運行模式還是傳統的模式，這種模式跟電商合作也并不一定能夠解決根本的問題，產生的易損件的運營模式，能夠走多遠？或者還能不能走下去。
張國漢：我感覺汽車配件行業很多都在O2O、B2B什么的，我個人認為還是有點難搞，我感覺還是搞渠道，做一條路比較穩妥，因為什么？推薦品種太多，物流是很多公司解決不了的，很多做O2O，有的還沒走到最后已經成為烈士了，也不是沒有資本，缺少的是專業，包括我們公司前幾年跟卓越網合作，做了200萬的生意，我們還墊了幾十萬，他們是品牌太多，不專業，運費也要我們出，所以我們沒有跟他們合作的。電商這條路還有很長時間，開實體店，現在還是有相當大的優勢。
鄭少華：回答得非常好，我們一直非常擔心這個問題，到底汽配能夠走多遠，下面我還有問題要問問洪總經理，洪建棟總經理是做剎車片，提起剎車片是非常頭痛的，我想做剎車片的人活得比濾清器還累，你今天的狀態跟精神非常好。我們經常有句話，同行如敵國，那么多的品牌在一起競爭，國內的競爭模式也是很簡單的階段，就是拼價格、搶客戶，導致很多客戶之間互相的壓價，到時候應收款收不回來，我覺得同行如敵國這個問題你是怎么看待的？是不是可以考慮能夠相容或者是良性的一個好的競爭？
洪建棟：非常榮幸參加慧聰網的論壇，剛才那個VCR也說，中國零部件強，汽車強，中國強。整個剎車片領域有太多的企業，注冊可能是3000家，在這個環境中，我個人認為品牌的前提是品質，如何做好品質才能夠成長一個好的品牌，品牌強則汽車強則中國強，我們一直堅守十年做產品，十年做品質，十年做企業。現在我們浙江萬賽汽車零部件有限公司的競爭直接面對的是歐洲頂級剎車片的競爭，比如說2025年新的標準，我們去年就開始執行。如何跟國外的強大的競爭對手競爭，不要把視野放在國內競爭，在這個過程中，我想很多企業可能在這個浪潮中就被兼并掉或者是倒掉了，我相信還有一批堅持品質路線的工廠能夠成長起來。謝謝！
鄭少華：剛才三位企業家我都提出了一些問題，確實現在我們國內的民族品牌，我已經參加了很多次活動，我也一直在呼吁，我也希望更多的媒體為我們這些民族品牌在競爭、品牌的影響力推廣上給我們企業更多的幫助，但是我覺得最重要的一點，也最離不開的一點就是行業、政府的支持。剛才我也講了，一個品牌在生長的地方一定有一個很好的土壤，如果沒有很好的土壤我們只能跟人家做加工，現在很多世界的品牌，很多外資企業在這里設公司的品牌，我們確實幫他們加工，我們只賺一點點的加工費，他們不用做那么多工作，所有的工作我們做，為什么我們賺得那么少？因為我們在運營品牌這一塊很缺乏。下面我問董鴻星秘書長的問題，政府一直在說我們應該規范市場，要打假，要幫助企業做品牌，幫助一些企業避免惡性的競爭，通過行業的力量，在這方面做更多的溝通，事實上來講，這方面確實我覺得還是力度不夠，不知道這方面董鴻星先生有沒有給我們大家一個非常好的信心，讓我們能夠把民族品牌真正的做起來？
董鴻星：謝謝鄭總，給我們這么寬泛的問題，我想一句話，就是說《共產黨宣言》里面一句話，不要靠神仙皇帝，要靠我們自己，我覺得作為一個行業商會這幾年的發展大家有目共睹，行業商會作為企業和政府經濟發展的橋梁和紐帶，中國汽車后市場總會竭盡全力為全國汽車零部件和汽車用品的制造企業，為企業家服務，里面最根本的是堅持，一定要有堅持精神，我們才能打造百年企業，我們不能把希望或者我們美好的追求，一直放在某一點上，靠自己是非常重要的。這是我今天說出來需要和在座的企業的朋友特別是制造業的朋友共同分享的一點體會。
我們知道中國的汽車零部件制造大概超過了1.2萬億，這1.2萬億大部分貢獻來自博士等企業，我們中國的企業，也就是我們經常說的民族企業，比如說浙江萬賽汽車零部件有限公司、張國京同志的企業，鄭少華同志的企業，都作出了巨大的貢獻。你們年輕時候的豪情壯志，在現在不能說看不見，應該說少了一點。鄭總剛才開場白講了，我們這些企業能不能做出最好的濾清器，回答是可以的，我們缺的是什么？品牌，有幸的是慧聰網給我們搭建了這么一個非常好的平臺，所以我們生活在當下，就應該和商協會，和這樣好的能夠為民族企業服務，能夠為民族企業發展推動或者傳遞正能量的企業、商協會更好的合作，完成我們的夢想。
還有幾個事情要和大家分享的是，零部件通用化和標準化程度提高，希望在座的企業關注。零部件的電子化智能化水平也是水漲船高，這點希望引起注意。整車及零部件輕量化會成為未來創新發展的主流。清潔環保成為未來民族品牌競爭的另外一個制造點。這里我還想到為實體企業呼吁，前一個時期水稻之父袁隆平先生說過，電腦、書本很好，但是電腦和書本種不出水稻，我們目前實體經濟遇到了下行壓力，但是我相信以在座的企業家來講，我們要爭在這口氣，給中國爭氣，按照“十八大”的美好藍圖，有誠信、提高行業商協會的公信力，提高我們產品的質量和為消費者真心實意服務的理念，我想即使有千難萬險，我們將來走的路可能很困難，但是具有了這樣的精神，我們美好的中國夢一定能實現，謝謝大家！
鄭少華：非常感謝董鴻星秘書長給我們很好的建議，給我們很好的強心劑。下面幾個嘉賓可以對民族品牌做演講或者有一些建議，提出你們的看法。
張國漢：各位好，我們公司旗下我做的小額貸款、空氣凈化、女士用的面膜、口罩，這些都是小生意，但是我們也成為了超級企業，請允許我高調一下，簡單介紹我的發展史，我2002年開始接觸濾清器，在我們公司也也是第一個走出來的，因為我看到老板好賺，我出來了，出來我就喜歡冒險，我的信條就是勝者為王、敗者為寇。2007年開始做濾清器，當時來說，我是濾清器行業第一個大客戶，一年68萬，投中了慧聰網到底有沒有效果？慧聰跟我一直風風雨雨的走過來，給我們很多資源，在這里先感謝慧聰網的全體人員。我可能是性格的原因跟合作人分開，那時候很多同行都說這個人瘋了，經過五年的風風雨雨，我的品牌也做起來了，雖然不賺錢，但是確實起來了。我想的很簡單，首先我有今天有四點：1、因為我們中國的企業靠的都是老板的思想，老板行就行，老板不行就不行，所以我認為首先自己要行，怎么說？又能打敗別人，還能站起來。2、公司的硬實力、軟實力并行，有一些公司實力不行，戴很大的帽子。3、我認為我們的供應商要行，因為供應商就是我們的水龍頭，包括產品的開發、模具的開發對我們都很重要，所以我們一定要做好信譽度做好，供應商支持我們才能走下去。4、我們的團隊要行，我們的團隊既能上高山還能下火海，過雪山，走草地，最后成就了我們公司，四個字“東方不敗”。
鄭少華：非常感謝張國漢先生激情的演講，我也是做濾清器，我真的不知道做濾清器的人這么慘，上高山下火海，我們確實到經歷這個階段，如果不經歷就算成功也不會很遠。下面請張國京先生發表您的看法。
張國京：我們對品牌的戰略系統有學習、探討，作為品牌首先是給客戶或者用戶不一樣的選擇，品牌大家想做，但是道路是持續、漫長的，剛才張國漢（諧音）先生也說了是艱辛的，我們要做出客戶喜歡的品牌，首先要研究行業的競爭對手，比如說國外品牌比我們的民族品牌還有優勢，他也有他的弱點，民營企業在成本管控、在本地優勢比他大，要在競爭對手看，哪些是他的優勢，哪些是他沒做好的，在他沒做好的地方我們做好，通過這樣，客戶的選擇是多層次的。我們做的是濾清器，做的時候我們發現有很多國外的品牌到中國產品不齊，我們立志要把產品做齊，我們發現國內的品牌把產品買出去了，服務沒做好，只是把產品賣出去的，我們在想，我們是不是更多的服務經銷商，把經銷商作為事業合作伙伴，比如說員工的培訓、市場的終端推廣，這些方面服務經銷商。要研究競爭對手，研究完競爭對手得出我們的優勢地方，給自己清晰的定位，我是做什么的？當我們定位好以后，我們要把公司上上下下的資源整合在一起，做定位的配置，一步一個腳印，把配置系統做起來，最后不斷的努力做出地位，品牌就出來了，在這個過程里面我們會遇到很多問題，這些問題我們的資源很有限，作為民辦企業，要把子彈用在好地方，把資源集中這個地方用，我們說做品牌里面，一定要聚焦、專注，這就作為公司的核心價值觀，對我來說一生專注一件事，對企業來說，聚焦一件事，把資源聚焦一點努力，資源不夠怎么樣？要把自己優勢的地方服務自己最好的東西，一起抱團整合資源，做大。今天有這樣的機會，我是做品牌，是通過這樣一步一步走過來的，跟大家分享，謝謝！
鄭少華：非常好，東莞市箭冠汽車配件制造有限公司這十幾年一直在努力的耕耘二級、三級市場，這種耕耘非常穩定，我之前提的問題，萬一有新出來的廠家或者大的廠家收購你的二級經銷商市場你會怎么做？或者把你的二級、三級經銷商變成一級經銷商，會有很多的經銷商愿意參與到這里面來，我們目前也是看到了。還有一個問題，張國京剛才講的問題，不要小心民族企業，民族企業有很多優勢，1、我們這幫老板，大部分老板都是創業者，都是行業里面非常專業的問題，對市場、客戶、員工反映的問題了如指掌。2、我們是本土化的企業，我們可以為各個企業、各個經銷商量身訂作，做一個方案，解決問題，達到他的要求，這是外資企業做不多的。外資企業大部分的企業CEO都是其他地方調過來，專業度不夠，所以我們民族企業還是有很大的優勢。
洪建棟：外國企業品牌也沒有這么強，中國品牌也沒有這么弱，我們完全有可能在一定的時間趕超外國品牌。中國企業可以從自己做起，我用的全部是中國的手機、中國的汽車。在這樣自信的基礎上，以客戶為中心，為各位經銷商不斷的創造利潤。對中國的企業來說，不要惡性競爭，不要做沒有質量底線的產品非常重要。
鄭少華：因為時間關系，我們的時間要抓緊，最后請董鴻星先生總結。
董鴻星：不是總結，我還是想跟大家分享，剛才張國京先生講了，你們在堅持，我還想講的是擔當，一定要有擔當，在這個社會特別是當下人心浮動的時候，如果沒有擔當精神，沒有社會責任，一定走得不會太遠，我還告誡企業家朋友們一句話，真正要沉下心來，我們走紅地毯以前張國京先生叫我，他說我們1993年就認識了，已經20多年了。鄭總現在是佛山市鐵狼汽車零部件制作有限公司，你們兩個是做濾清器，濾清器在汽車零部件里面是很小的一個零部件，但是他對于發動機，對于發動機的清潔、運轉都有重要的意義，但是我們知道有很多不良商人，他做濾清器的時候，他用的原材料用的紙是不合標準的，可能他的產品，也就是你們講的銷路，或者渠道很厲害，但是這些企業，我相信總有一天他會得罪消費者，而消費者很多不了解汽車配件，甚至汽車構造、汽車功能，他總有一天會吃大虧，包括剎車片企業，中國幾乎每個省市都有剎車片廠，但是不是良性企業，剎車片雖然小，但是人命關天，很多年前暴露過北方一個縣，幾乎家家戶戶都做剎車片，但是剎車片學過汽車構造都知道，他很小，很不起眼，但是確實人命關天，所以我想一定要有責任感，這種責任感是對消費者，也是對社會。
一定要有大國工匠精神，為什么我這樣說？我覺得我們現在修理能力在換配件，換零部件，根本就沒有提高自己修理的能力，也許你換一個葉門就可以了。我們要憑良心做事，要有大國工匠精神。
我還想跟大家分享一個心得，民族精神這句話非常重，不要什么事情都往這方面扯，比如說張國京同志你有擔當嗎？你配做民族品牌的領頭羊嗎？這一點還是我們共同努力的目標。
鄭少華：非常好的研討，他們對民族品牌也給了很多建議，董鴻星先生講的內容我很有感觸，我特別喜歡看的一個電影叫《亮劍》，里面也兩個人物，他們打得非常辛苦，互不相讓，但是他們互相非常尊重，他們兩個都打到重傷進醫院了，大家醒過來問的都是對方的情況，為什么？這里爺們，我們做民族品牌一定要有底線，要是爺們。另外一個情況是什么？中國還有一句話是螃蟹理論，一個螃蟹放在籮筐里面會走出來，但是兩個螃蟹就不會有出來的，為什么？因為有一個要出來另一個就拉著他，我們一定不能這樣。我以前是霸王（諧音）公司的，只要把一個品牌做出來，佛山的濾清器，廣東的濾清器，行業的兄弟們，大家都把質量，把級別要提高，讓很多人知道廣東的濾清器確實是一個好的品牌，所以沒有問題，只要一個地區把品牌做起來，我們把這個品牌拱起來，我們的民族企業，我們的地方企業不就起來了嗎？呼吁所有的參會者，我們不是講民族品牌，更多是從做人開始，把市場規范，更多的競爭，更多的欣賞，前提一定是良性的，有益的，發展的！
謝謝！做汽配確實很疲憊，競爭也好，惡性的問題一個接著一個，互相的踩，我們行業已經很疲憊了，所以我們應該怎么做？我們應該也很好的激情，不管我是50多歲還是60多歲，在座很多是老板，我們一定還要有那種狀態，我們上班的時候可以跑步去上班，起床的時候還可以起床，謝謝大家！