2月26日，交通運輸部在其官網上公布了《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》（征求意見稿）（簡稱“意見稿”）。與2014年十部委聯合發布的《指導意見》相比，《管理辦法》意見稿最大的變化是對汽車維修技術信息公開時間進行推遲，其中新車給予6個月緩沖期。
   該意見稿起草人之一，北京市運輸管理局機動車管理處原處長渠樺表示：“《管理辦法》是推動《指導意見》有效落地的第一個實施細則，預計《管理辦法》將于今年上半年正式發布。”值得注意的是，意見稿對各上市車型和汽車生產者公開信息的執行時間設置，較《指導意見》更加詳細，同時也有所推遲。
  《指導意見》稱，自2015年1月1日起，汽車生產企業要在新車上市時，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，無歧視、無延遲地向授權維修企業和獨立經營者公開汽車維修技術資料。而意見稿中提出，乘用車和客車自《管理辦法》公布之日起取得CCC認證的車型，汽車生產者應在該車型上市之日起6個月內公開；貨車推遲到了2017年1月1日。《指導意見》原定的全部車型維修信息公開截止時間為2015年12月31日。意見稿中稱，對于已上市車型，乘用車和客車，應在2017年1月1日前，公開自2008年7月1日起獲得CCC認證并上市銷售車型的維修技術信息。對于貨車，應在2017年1月1日前，公開自2015年1月1日起獲得CCC認證并上市銷售車型的維修技術信息。
   在執行時間上，意見稿相較《指導意見》有所推遲。對此，渠樺告訴記者，前期征求意見中，爭議比較大的也是在執行時間上，汽車生產企業表示需要一定的過渡期。確實有些企業涉及車型多，信息公布有難度，如信息資料中文化等都需要時間整理。

據商用車與零部件