中國汽車后市場正進(jìn)入投資爆發(fā)期

 
  2014年，中國的資本市場共發(fā)生1756次投資事件，其中與汽車后市場相關(guān)的共有67件。中國汽車后市場的投資2014年比2013年增長了10倍。  中國的汽車后市場基本上是在沒有政府管理的情況下，自發(fā)發(fā)展起來的，后來的管理也是條塊分割。經(jīng)過前期的發(fā)展，大家都認(rèn)識到后市場也要形成自己的品牌，于是出現(xiàn)了一些連鎖店和品牌店。各大相關(guān)企業(yè)現(xiàn)在都已經(jīng)開始動手涉足后市場，包括許多民營企業(yè)。  國家近期一系列相關(guān)政策的出臺，將會陸續(xù)推動技術(shù)放開、零部件放開、維修工具放開，以及備案制度取消。尤其是4S店的經(jīng)營模式面臨調(diào)整，會影響到汽車后市場，給相關(guān)企業(yè)帶來機(jī)遇。此外，互聯(lián)網(wǎng)和汽車后市場結(jié)合也帶來重要機(jī)遇。目前，許多汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在搞跨界合作，這就有可能帶來不少機(jī)會。  汽車后市場將迎來投資的爆發(fā)期，并借助資本的力量做大做強(qiáng)。資本是追逐利潤的，而中國的汽車消費(fèi)市場是一個非常大的市場，并且未來還是非常好的市場，所以資本一定會積極進(jìn)入。汽車未來肯定是個巨大市場，肯定會有投資機(jī)會。對于中國后市場來說，現(xiàn)在需要的就是把握機(jī)會，利用這些資金快速做大做強(qiáng)。據(jù)商用車與零部件