中國汽車后市場服務電商產業分析報告
最近一則新聞勁爆汽車圈，初出茅廬的后市場服務電商養車無憂網被16家國際資本大鱷追逐新一輪股資。其間一位國際知名PE的投資合伙人更是爆出在汽車后市場服務電商（O2O）領域將來可能會產生300-500億美元市值的公司的預期，引起汽車業界極大興趣和關注。
汽車后市場是否真的有如此巨大的市場商機？蓋世汽車研究院就此對比了中美市場，并與汽車和投行專家進行了深入探討，最終整理并發布此分析報告。此為下半部分，主要發現與觀點整理如下：
中國汽車后市場服務電商處于嬰兒期
自1984年上海大眾桑塔納量產，中國汽車后市場的發展到現在已有30年，經營主體眾多，各類汽修店和汽配城魚龍混雜，“低端散亂差”幾乎成了其代名詞，從來沒有像現在這樣高大上過。
發展這么多年也沒有產生巨頭，原因復雜，關鍵因素包括：保有量偏小，且前25前以機構車用戶為主；有正品和品牌服務需求的私家車主數量近5年才井噴，平均車齡偏小（4年）左右；傳統線下連鎖面向B端用戶的業務模式本身需要長時間的逐步演進（如NAPA，AUTOZONE等也發展了幾十年的時間）。
中國現在的情況就更復雜了，商品流通的業態發展主流模式已經從線下連鎖模式發展到電商模式，呈現線下連鎖業與電商業態共同探索的局面。而后市場的發展主要形態仍然是傳統線下分銷加100多萬家各自為政的汽修店，隨著私家車主增多對服務品牌的需求日益高漲，以養車無憂網為代表的汽車售后服務電商這種新模式開始出現，但總體仍處于剛剛嘗試的嬰兒期。
出現改變現有格局的領先者需要5年以上
盡管當下后市場服務模式的生產力效率低下，導致服務價格高啟或質量低下，但由于服務網絡過于分散，這本身就是車主對服務網絡需要就近的需求決定的，因而，雙百萬（全國100多萬家汽車服務店，100多萬家汽配經銷店）的產業格局短時間內很難改變。
美國的汽車配件與服務連鎖機構發展到成功成規模，亦用了將近30～50年的時間。汽車服務電商插上互聯網的翅膀，新商業模式對于原有效率低下商業模式的顛覆會比傳統連鎖模式加速不少，但要以新的服務模式在全國市場上占有一席之地，依然需要5年以上的時間，成為主流的模式服務車主則需要近10年或更長的時間。這里面還有一個關鍵的因素是中國汽車保有量的持續高速增長和平均車齡增長。
()找到切入鑰匙并掌握成長階梯是關鍵 盡管困難重重，汽車后市場的巨大蛋糕和美國后市場成功者的光環還是吸引著大量機構和資本的介入。再加上互聯網O2O的發展潮流，中國汽車后市場現今一片喧嘩。總體上可以分為三類：1.完全的外行人帶著點子創業，以免費洗車APP、網上賣輪胎機油等標準品、或一個純導流的平臺模式為主體；2.業內企業的電商化探索，以原有汽車服務連鎖店或汽車配件銷售商，大部分以借助第三方平臺為主；3.汽車服務相關行業的服務延伸，以原來提供汽車或零部件信息為主的互聯網公司或服務平臺。
目前評價哪種類型的切入者更易成功還為時尚早。不過對于投資者來講，重要的不是你從哪條路徑走到門口（切入），而是你能否打開找到真正打開大門登堂入室的鑰匙，以為只要引起車主關注或提供簡單服務后，車主就可以接受更有深度更有價值的服務，那就太異想天開了。
此外，即使打開汽車服務電商的通道，還有漫長的路要走，因為需要協調解決上游供應鏈，平臺，服務商家以及其它服務業態等各方面的利益，掌握成長的關鍵階梯，才是持續成功笑到最后的最后保障。
成為最終贏家的必要條件
不管你有什么背景來頭，都不能保證你在這個領域一定成功，但如果你要想最終在汽車后服務市場獲得成功一定要具備以下三個必要條件：
1.這是一個高度跨界的服務業態，首先需要有強大的互聯網運作能力，這是這種業務形態之所以能夠開展的起點，如果連互聯網/移動互聯網的產品、運營及市場運作都達不到一個互聯網公司應該具備的水平，還要依靠第三方平臺（天貓、京東等）來運作那就基本沒戲。
2.從美國后市場業態的演進來看，汽車零部件的供應鏈能力是致關重要的，因此，沒有極強的專業汽車零部件供應鏈整合和管理能力，以為找幾個汽配行業里曾經的從業者就能對付的公司，就會遇到非常大的困難。
3，最后，也是最難的，是線下服務店的技術支持和管理能力。汽車服務電商O2O最終成功，一定不同于信息價值層面的成功（如點評網），也不同于一般促銷營銷性交易價值層面的成功（如團購），而是最重最深的，基于支持和管理層面的成功，即線下店對平臺會有生存性依賴，而不僅僅是合作。這個方面的能力，既需要有傳統線下店維修技術和管理方面的能力，也需要借助平臺來進行提升。
從以上三個條件看，汽車服務電商是一個“或大成或不成”的領域，屬于很重的交叉業務模式，當然，一旦成功形成的競爭壁壘也非常高，這也就不難解釋美國汽車后市場巨頭們個個百億美元以上的市值了。
這是一個資本的盛宴狂歡場
汽車后市場因巨大的市場潛力和互聯網O2O發展趨勢相結合的特性，現在正受到資本的高度關注。從前面分析可以判斷，成功的業務模式將非常的重，因此也需要大量資本的持續投入，可以預見未來幾年將有更多更大的資金投入到這個領域里來，這里會有一場資本的盛宴。 對比中美國各行業，中國的汽車后市場是為數不多的潛力巨大但未被開墾的處女地，汽車服務電商運用互聯網作為重要手段，將中國后市場巨頭的誕生從美國需要20～30年縮短到5～8年，因而，會產生非常巨大的投資回報率，因而也會成為一個資本的狂歡場。
據商用車與零部件