來源：蓋世汽車
    受春節(jié)假期提前以及新型冠狀肺炎疫情的雙重影響，2020年中國(guó)車市迎來了寒冷的開局。如今，繼1月汽車產(chǎn)銷降幅明顯、經(jīng)銷商庫存指數(shù)身居高位、二手車交易幾近停擺，2月疫情效應(yīng)盡顯，下滑趨勢(shì)愈演愈烈后，車市終于在3月迎來曙光，市場(chǎng)呈明顯回溫趨勢(shì)。

經(jīng)銷商庫存環(huán)比大幅下降

由于國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，消費(fèi)者出行增加，3月汽車市場(chǎng)集客逐步恢復(fù)，市場(chǎng)需求得到有效增加。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示， 2020年3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.3%，雖然仍處于警戒線之上，但環(huán)比大幅下滑下降27.7%。

對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示：“隨著新冠疫情的形勢(shì)逐漸穩(wěn)定，3月各市場(chǎng)車商復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快，同時(shí)2月積壓的消費(fèi)需求也得到釋放，消費(fèi)者購買意愿增強(qiáng)，銷量較2月明顯提升，絕對(duì)庫存水平略有下降。”

與此同時(shí)，流通協(xié)會(huì)經(jīng)銷商復(fù)工情況調(diào)研數(shù)據(jù)也顯示，截至2020年3月31日，經(jīng)銷商門店復(fù)工率達(dá)到95.5%，客流恢復(fù)率達(dá)到64%，銷售效率達(dá)到61.7%，汽車市場(chǎng)正逐步回歸正軌。

具體來看，受疫情有效防控和家庭出行需求刺激消費(fèi)的影響，2020年3月需求分指數(shù)為83.7，較上月有所上升；在入店和購買分指數(shù)上，3月入店分指數(shù)為86.6，購買指數(shù)為88.6。協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，4月各地各行業(yè)復(fù)工將基本完成，疫情也將得到進(jìn)一步有效控制，市場(chǎng)銷量將較3月有所上升。

但郎學(xué)紅也坦言，由于3月絕大部分廠家開始恢復(fù)考核，對(duì)經(jīng)銷商提車有要求，少數(shù)廠家4月份加大任務(wù)量考核、批售加量，預(yù)計(jì)經(jīng)銷商庫存壓力將有所增大。郎學(xué)紅建議，在阻斷疫情傳播期間，經(jīng)銷商應(yīng)加大線上網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷力度，同時(shí)做好資金管理，控制成本費(fèi)用，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

二手車市場(chǎng)亟待復(fù)興

此前，在新車市場(chǎng)整體冷淡的背景下，二手車市場(chǎng)悄然入“春”。如今，在疫情的影響下，二手車市場(chǎng)也進(jìn)入冰凍期。

數(shù)據(jù)顯示，2月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為7.11萬輛，環(huán)比下降92.78%，交易金額為43.58億元。今年1-2月，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量為105.59萬輛，累計(jì)同比下降47.34%，交易金額為633.67億元，累計(jì)同比下降50.65%。

從線上車源量變化指數(shù)來看，3月線上車源量環(huán)比上月有所恢復(fù)，但僅達(dá)去年同期三成。對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，2月基數(shù)過低環(huán)比數(shù)倍的漲幅并沒有實(shí)際意義。而相較于新車市場(chǎng)，二手車市場(chǎng)復(fù)原能力則較弱。但值得一提的是，由于二手車源供應(yīng)減少，各個(gè)級(jí)別車型價(jià)格均有上漲且漲幅較大，二手車保值率下滑的趨勢(shì)在2020年有望扭轉(zhuǎn)。

此外，值得一提的是，日前，國(guó)家層面出臺(tái)三大舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)，其中二手車赫然在列。具體到二手車銷售上，對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，政策的發(fā)布對(duì)二手車行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。有助于推動(dòng)二手車市場(chǎng)規(guī)模化、專業(yè)化、品牌化發(fā)展；有助于引導(dǎo)企業(yè)積極納稅，扶持行業(yè)發(fā)展進(jìn)而擴(kuò)大稅基，增加財(cái)政收入；有助于加快釋放二手車消費(fèi)潛力，為新車消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間，并帶動(dòng)汽配、維修、保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。

協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，隨著利好政策的出臺(tái)以及疫情得到有效控制，二手車市場(chǎng)車商逐漸全面復(fù)工，2月積壓的消費(fèi)會(huì)得到集中釋放，因此預(yù)計(jì)3月交易量可達(dá)80-85萬輛左右，一季度交易量可恢復(fù)60%左右。

總的來看，疫情爆發(fā)后，國(guó)家層面以及各地方政府的政策紛紛出臺(tái)，可以預(yù)見的是，接下來，無論是新車市場(chǎng)還是舊車市場(chǎng)都將迎來新的發(fā)展。郎學(xué)紅也表示，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn)和刺激汽車消費(fèi)的政策逐步落地，汽車市場(chǎng)或?qū)⒃?月恢復(fù)正常。“我們相信近期還會(huì)有更多對(duì)汽車市場(chǎng)利好的政策推出，來釋放對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用。因此，2季度末、3季度市場(chǎng)是非常值得期待的。”