陳清泰：跨界融合將改變零部件產業“空心化”的局面

來源：新浪汽車  2019-09-17 12:00:19

跨界融合是贏得這場汽車革命的關鍵，要適應重構的形式。零部件制造企業，互聯網企業，電子企業以及通信企業，芯片企業、電網、新材料企業等等，要把握重大的發展機遇，要把腳邁進，各自發揮優勢，實現跨界融合。

　　在“五化”創新背景下，汽車供應鏈變革過程中面臨哪些挑戰，傳統整車和零部件企業，如何實現向電動化和智能化的轉型，整零關系重塑帶來何種新模式、新機制和新業態。9月17日-18日，在2019全球新能源汽車供應鏈創新大會中，眾多行業精英匯聚于此，共同就在大變革中協同打造高質量新能源汽車供應鏈探討及發聲。 

中國電動汽車百人會理事長 陳清泰

　　在9月17日的高層論壇開幕中，中國電動汽車百人會理事長陳清泰致辭表示，在中國新能源汽車發展的十年時間里，儲能電池的路線是可行的，在全球行業中具備彎道先行的能力，是10年間中國新能源汽車產業最大的成就。不過，他坦言我國現階段對整車企業的關注過高，人們大都關注形象靚麗的整車，而對底層的零部件關注度不足，投入較少。

　　陳清泰認為盡管我國汽車產銷量已居全球之首，但核心零部件、系統軟件仍是弱點和痛點。汽車強國的頂層是零部件強度。當前汽車產業正在經歷有史以來最大規模的產業鏈價值鏈的抵扣，這就給我國零部件企業和系統供應商帶來了前所未有的機遇和挑戰。

　　未來，汽車產業應該把零部件放在重要的位置，加大程度，鼓勵跨界參與。對新進入汽車供應鏈的制造行業，電力電子互聯網電子信息人工智能等，如果把握得當，完全有可能從此改變我國零部件技術“空心化”的狀況。為全球未來的汽車發展貢獻中國企業的智慧和技術。

　　跨界融合是贏得這場汽車革命的關鍵，汽車業要適應重構的形式。零部件制造企業，互聯網企業，電子企業以及通信企業，芯片企業、電網、新材料企業等等，要把握重大的發展機遇，要把腳邁進，各自發揮優勢，實現跨界融合，共同分享這塊數萬億級的大蛋糕。

　　外資零部件已經深深融入中國汽車產業，成為中國汽車產業的重要組成部分，為中國汽車產業的發展做出了可磨滅的貢獻。對中國企業來說，鼓勵創新，絕不是關門創新，支持中外合作，絕不是依賴外籍合作，未來是可持續的發展狀態。

　　陳清泰總結到，未來一段時間市場競爭加劇，優勝劣汰形勢嚴峻，將呈現大浪淘沙的態勢，這是新興產業發展必經的一個過程。企業要認真研判辦面臨的形勢，迅速地作出決策，另外，政府要為企業的重整重組和退出做好準備。