來源：汽車配件網

2019年4月11日，在中國機械工業聯合會指導下，由中國汽車工業配件銷售有限公司、中馳車福互聯科技(北京)有限公司、中國汽車工業協會后市場用品分會和中汽聯總會主辦，星途集團特別支持，中國京津冀汽車零部件物流交易中心、蘭州新區國際汽車城協辦，中汽協汽車技術研究院承辦的“2019互聯網新時代下汽配城升級及戰略研討會”在石家莊西美商務酒店隆重召開，研討會由中汽聯總會秘書長田芳主持。

 
中汽聯會長、中國汽車工業配件銷售有限公司董事長王篤洋，中汽聯執行秘書長郭霽嘉，及來自北京、上海、南京、濟南、成都、鄭州、蘭州、廣州、杭州、鄭州、長沙、貴陽、西安等80余家汽配城代表共130多人出席了研討會。

 
中汽聯總會會長、中國汽車工業配件銷售有限公司董事長王篤洋為研討會致辭。王會長認為汽配城經歷了近30年的發展，已成為汽配流通的主渠道，但在新時期下也面臨著許多的新問題，一線城市的汽配城已與城市的定位、規劃不相匹配，面臨著拆遷等諸多問題，二三線城市的汽配城也有轉型升級的迫切要求，如何在新形勢下利用好互聯網工具幫助汽配城轉型升級，大家集思廣益、群策群力，共同建設好、維護好汽配城。王會長希望與會專家、企業家能夠暢所欲言，為汽配城轉型升級獻計獻策!

中馳車福互聯科技(北京)有限公司董事長張后啟在會上作了“新時代下汽配城的功能劃分及轉型升級策略”專題發言。中馳車福給出的解決方案是，為整個汽配城構建一個賦能型云平臺，為汽配城提供交易平臺、金融平臺、物流平臺和車主平臺，以及完善的培訓實施等。汽配城則負責組織當地資源，運營自己的本地化配件交易商城，進行區域自治，最終在車主服務方面實現在線交易、在線支付/融資、在線運單、在線開票四流合一。

汽配城發展出現兩極分化現象，重新洗牌在所難免。市場交易日益向大戶集中，將對汽配城發展產生重大的影響，汽配城面臨戰略性變革的巨大壓力,出路到底在哪里?

星途集團總裁張茜為大家分享了“汽配城+平行進口車”，星途集團是全球專業平行進口汽車高端服務商，在國內有很高的知名度，他們也有在全國布局的意愿，希望汽配城能夠攜手星途，開創未來。

 
中國汽車人力資源協會執行秘書長韋嘉誠分享了“汽配城+汽車改裝”，他曾擔任全國汽車改裝委員會秘書長，是中國首例汽車改裝法規提案的起草人，并擔任多家汽車城的顧問，在汽車改裝領域有著絕對的號召力，韋秘書長很愿意貢獻出他的資源與各汽配城合作，創造無限可能。

 
中汽聯商業地產委員會秘書長吳志平分享了“汽配城+特種車輛”。他介紹，特種車輛市場規模越來越大，一些汽車城已經開辟出了“特種車輛”專區，中汽聯整合了一些品牌特種車輛廠家資源，擬計劃用5年時間、在全國選擇50家汽車城，合作建立常設性的“特種車輛主題館”。中汽聯整合行業資源，推出的特種車輛主題館將助力傳統市場升級，為構建新時期的汽車特色小鎮貢獻力量。

翰輝集團寧梟新能源汽車銷售有限公司總經理王士龍分享了“汽配城+新能源汽車”。他認為，發展新能源汽車是國家的大政方針，從長期看就是改善環境質量給人們帶來更好的生活質量，短期看就是能夠給消費者帶來節能省油的體驗，現在的汽車城也都在引進新能源汽車板塊，滿足消費的多樣化需求。

 
中汽聯執行會長、中汽協汽車技術研究院院長喬永鋒認為中汽聯作為汽配城的娘家，一直在為轉型升級出謀劃策，整合各種資源，全面對接市場升級。十多年來，中汽聯整合各方資源，比如政府關系、央企身份、行業資源、渠道資源、廠家產品等等全面對接汽配城，幫助汽配城轉型升級一直在行動著。

新時代的汽配城是通過專業管理和專業服務、向專業買家提供專業商品的專業場所。管理的專業化體現在團隊建設、制度建設、市場運營效益等;服務的專業化體現在產業服務及城市功能、公共服務平臺建設等;買家的專業化體現在對產品品牌、質量及配送速度等;商品的專業化體現在汽車零部件的全、優、質、價等;場所的專業化是指汽車商品的專業展貿平臺。只有做到了專業化，利用好互聯網工具，用好中汽聯平臺資源，汽配城轉型升級、砥礪前行都不再是一句空話。