來源：車云網 

    新能源汽車起火，到底是電池供應商的責任還是整車企業的責任？工信部有了說法。
 

    近期，電動汽車“起火”紛紛占據各大網站頭條，電動汽車的“安全”再度被推上風口浪尖。

    這引起了包括政府部門在內的全行業的警惕，電動汽車是我國汽車產業下一發展階段的主要增長力，它的安全性必須被高度重視。為此，工信部在5月10日召開了一場主題為“加強新能源汽車安全管理”的電視電話會議。

工信部副部長辛國斌

    工信部副部長辛國斌強調，新能源汽車生產企業是安全第一責任人，要有危機意識和敬畏之心，加強安全技術研發和測試驗證，提升整車結構、電動底盤、高電壓系統等安全設計水平，嚴格車輛出廠檢測，確保生產一致性和整車質量安全，向市場提供既先進又安全的新能源汽車產品。同時，還要加強售后服務體系建設，落實安全運行監管責任，及時開展安全隱患排查，保障在用車輛安全。

    此外，辛國斌還要求電動汽車產業鏈上的玩家們下一步應該重點聚焦的工作。辛國斌指出，下一步，各主管部門、生產企業、行業組織都要行動起來，抓早抓小、抓實抓好安全工作，推動新能源汽車產業健康、可持續發展：一是強化整車運行監控體系；二是切實加強新能源汽車安全監管；三是健全安全標準規范體系；四是加強行業自律，做好宣傳引導。

    事實上，電動汽車的安全性一直是全行業關注的焦點，也是電動汽車產業向上發展中的第一要義。今年1月份。我國首部《電動汽車安全指南》正式發布，這對提高新能源汽車安全性、促進新能源汽車健康發展起到重要作用。尤其是電池安全是電動汽車安全的核心，因此既要大力加強動力電池的研發投入，不斷加快技術升級，提高安全層次，同時要把安全質量管理始終貫穿到整個生產制造環節，不能忽視任何安全隱患，時刻保持嚴謹與警惕性。