來源：慧聰汽車配件網
全球汽車產業正處于技術創新、升級發展的變革期，正在向低碳化、信息化、智能化這“三化”轉型升級。這對我國汽車業產品結構、生產方式、商業模式、創新驅動，以及價值鏈、產業鏈、創新鏈等將產生深刻影響，未來汽車產業的變革深度將前所未有；這也給汽車零部件產業發展帶來了難得的歷史機遇，零部件產業將成為我國汽車工業變革與創新的主要驅動力與基礎載體。
從國家層面看，也愈發重視我國汽車零部件產業的發展。《汽車產業中長期發展規劃》等重要的政策明確了節能與新能源汽車、智能網聯汽車的發展方向，并多次提出要重點突破關鍵零部件技術，如動力電池、汽車傳感器、車載芯片、電控系統、輕量化材料等工程化、產業化瓶頸，鼓勵發展模塊化供貨等先進模式以及高附加值、知識密集型等高端零部件；支持優勢特色零部件企業做強做大，培育具有國際競爭力的零部件領軍企業。《汽車產業中長期發展規劃》提出到2020年，形成若干在部分關鍵核心技術領域具備較強國際競爭力的汽車零部件企業集團；到2025年，形成若干進入全球前十的汽車零部件企業集團。可以說，提升零部件產業競爭力是我國實現汽車強國戰略的必由之路。
我國汽車零部件產業轉型升級勢在必行
1.新常態下的汽車零部件產業處于轉型升級關鍵期
2017年，中國汽車產銷分別完成2902萬輛和2888萬輛，同比分別增長3.2％和3％。中國汽車市場已經進入低速平穩增長、競爭加劇的新常態，中國汽車產業正處在由大到強的關鍵發展期，汽車零部件產業面臨著轉型升級帶來的機遇和挑戰。零部件企業應制定前瞻性戰略，全面提升產品質量，加強技術能力儲備，提升市場競爭能力。
2.互聯網科技引發消費者需求轉變及商業模式創新
伴隨科技發展和社會進步，消費者對汽車的品質追求不斷提高，時尚科技、節能環保、舒適智能等出行要求給未來汽車零部件產品的研發設計帶來全新挑戰，零部件供應商必須掌握年輕消費者的個性化需求，利用產品體驗化營銷尋求新的利潤增長點，采用互聯網思維催生新型商業模式。汽
3.低碳化、信息化、智能化是技術創新的主要方向
低碳化、信息化、智能化是當代汽車技術創新的主要目標，是應對能源消耗、環境污染、行車安全和交通擁堵的重要突破口。低碳化趨向于節能減排，主要集中在動力與傳動系統、新能源汽車技術、輕量化發展等領域；信息化主要體現為企業系統管理、產品研發設計、制造流程優化、物流配送系統升級、客戶關系保持維護等內容；智能化主要是智能制造、智能網聯汽車的廣泛應用，進而促使汽車產業生態向制造服務業轉型升級。
未來的汽車及其零部件將是多領域融合、跨產業協作的產物，產業發生徹底變革是大勢所趨。這一趨勢給企業提供了創新升級的平臺和載體，同時也帶來了挑戰和機遇。
四舉措助力零部件企業做大做強
汽車產業的競爭很大程度上是零部件產品技術、規模、類型、品質、成本及服務的綜合競爭，零部件先進技術推動整車技術升級，是產業自主創新能力提升的重要推動力。未來汽車的技術進步將越來越依靠新興零部件領域的創新升級與應用發展。零部件作為產業鏈上游核心產業和后端重要構成，其發展態勢決定了汽車工業的走向。作為中國汽車產業做大做強的主要支撐，今后零部件行業競爭將更加激烈，中國品牌汽車零部件發展面臨嚴峻考驗。筆者建議中國汽車零部件企業要在以下四個方面下功夫。
1.緊跟汽車發展潮流，加速產業轉型升級
汽車零部件產業轉型升級勢在必行。零部件企業需承擔起節能汽車、新能源汽車及智能網聯汽車領域轉型升級的重任，只有夯實安全可控的零部件技術基礎，才能成就更安全、環保、便利、舒適的汽車。
目前，全球領先的汽車零部件企業正在積極進行業務調整，加速優化資產配置，以便跟上乃至領導變革潮流。諸如博世等外資巨頭均在忙于分拆出售傳統業務，轉而聚焦于富有高利潤和高增長前景的領域，聚焦電動汽車和自動駕駛技術相關業務，集中精力于安全、環保、互聯。同樣，中國零部件企業也應加快轉型升級步伐，積極布局新能源汽車、自動駕駛、車聯網等新興領域，扎實推進新技術研發，做優產品與服務，調整和優化現有產能規模，增加自動化生產能力和機器人的使用。
2.加強跨界合作，創新融合發展
面對汽車市場的快速變化，跨界融合發展才能實現共贏。當前汽車產業已成為眾多創新科技的重要載體，傳統零部件企業必須擁有跨行業的視野，學會開展跨行業的競爭與合作，充分吸收和利用互聯網資源優勢，彌補自身業務短板。同時要提高國際化能力，新一代的中國汽車零部件領軍企業必須具備全球化視野和富有穿透力的前瞻性思維，以及跨界資源整合的能力。企業必須制定清晰的海外并購戰略，了解全球市場變化趨勢和產業政策的導向及變化，避免盲目收購，同時要形成并購后的快速整合能力。
中國零部件企業只有通過技術合作、資本合作，掌握核心技術和知識產權，擴大營銷網絡和戰略客戶資源，獲取寶貴復合型人才，才能在汽車生態邊界快速超越傳統思維的新時代走得更遠。業
3.不斷提高企業競爭力，實施品牌戰略
在汽車產業變革期，零部件企業要不斷提升自身競爭力水平，努力達到自身品牌價值最大化。隨著汽車技術本身的智能化發展和新商務模式的創新等，零部件供應商除了要達到整車廠所要求的品質、成本、交貨、研發能力、經營管理能力等基本能力外，數字化及信息處理能力將成為企業競爭能力的另一個基本要素。汽車零部件企業只有認真從設計、制造、服務等全過程去降低成本、提高質量，拿出性價比高的產品，與整車廠共同面向市場，才會立于不敗之地。
面對產品質量、一致性和安全方面要求的不斷提高，汽車零部件企業在提升自身競爭力的同時更要重視打造品牌。目前，我國自主品牌處在眾多強勢的國外品牌夾擊下，生存仍然比較艱難，因此提升品牌價值和影響力至關重要。
4、不斷創新整零合作模式，整零協同發展
整車和零部件企業雙方要加強互相信任，提高供應鏈的協同效率與產品競爭優勢，形成利益共同體。零部件企業要深度參與整車新車型的全過程開發，積極融入到整車研發、采購、生產、銷售等各個環節，成為參與者甚至規則的共同制定者，與整車企業實現共贏。
此外，零部件企業也要加強自身技術能力建設，保持技術的系統性與前瞻性，以便在技術變革時適應新的市場發展，跟上整車企業的需求與節奏，給予整車企業技術支持，圍繞整車企業建立融合研發、制造、銷售和資本四大平臺為一體的汽車產業基地，實現利益共享。
總之，我國要建設汽車強國，必須緊緊抓住當前難得的戰略機遇，積極應對挑戰，加強統籌規劃，強化創新驅動，促進跨界融合，完善體制機制，推動結構調整和轉型升級。汽車零部件企業更應把握住機遇，適應全球汽車產業調整的需要，找準市場定位，確立好自己的發展戰略，打好中國汽車產業發展的基礎，為實現中國汽車強國夢貢獻力量。
