揚子江城市群9條鐵路過江
——未來江蘇人坐火車過江也很方便

來源:揚子晚報

推進沿江8市城市集群發展和融合，關鍵在于交通支撐和引導。20日公開的《常泰過江通道環境影響報告書》首次曝光了我省9座鐵路過江通道位置，其中包括已建2座、在建2座、待建5座，這些過江通道不但將成為揚子江城市群內部溝通的快速通道，也將成為江蘇南北交流的重要支撐。
  

《江蘇省“十三五”及中長期發展規劃》提出，要構建完善的“三縱四橫”鐵路網主骨架。其中，不僅規劃了區域主通道包括上海~南京、上海~南通~泰州~南京等軸線，還提出了鹽城~泰州~靖江~江陰~無錫~宜興鐵路通道和泰州~泰興~常州等鐵路的構想。
  
   在20日公開的這份環境影響報告書中，首次曝光了長江江蘇段上9座過江通道的位置，尤其是其中5座尚處于前期工作階段的過江通道位置。   
    從上游開始，待建的上元門過江通道是寧淮鐵路、北沿江高鐵共用的鐵路過江通道；寧儀揚過江通道將利用龍潭通道的位置過江，是未來寧儀城際鐵路的節點工程；泰常過江通道是公鐵兩用通道，規劃銜接北沿江高鐵和南沿江鐵路；江陰過江通道同樣為公鐵兩用，將成為鹽城~泰州~靖江~江陰~無錫~宜興鐵路通道的跨江工程；最下游的崇明島過江通道則為北沿江高鐵進入上海的過江通道，這條鐵路今后將直通浦東。