來源：中國物流與采購網

  時代發展，行業變化，物流行業迎來新的發展環境。全國政協會議今天召開，劉強東等企業家政協委員們將帶著自己的提案來到會場，今年他們會有哪些創新提法，億歐給出了自己的預判，同時也將持續關注。

2018全國兩會召開在即，據億歐不完全統計，新一屆的全國兩會代表名單，有4位代表委員是物流相關領域的企業家。其中，徐冠巨與張近東都是往屆政協委員，今年則以全國人大代表的身份參會；羅鵬、劉強東分別是第一次擔任全國人大代表、全國政協委員。
 

 
劉強東建言：要多方合力探索電商精準扶貧新模式

在第四屆世界互聯網大會上，劉強東參與了“共享紅利：互聯網精準扶貧”論壇的發言，他表示：“京東花了10年的時間建立起覆蓋全國的龐大物流，可以把農村最后一公里的物流成本降低50%-70%。尤其是隨著無人機技術和新能源技術的進一步落地，整個中國的農村物流狀況將會實現質的轉變，到那時候我也堅信這張物流網絡能夠為全體農村人口帶來巨大的價值。”
 
據中國經濟網2月28日報道，新當選的全國政協委員劉強東建言：要多方合力探索電商精準扶貧新模式。同時，他坦言：“他在一些鄉村地區走訪時發現，這些經濟不發達地區主要的問題在于物流建設滯后、銷售渠道不暢，農民花了高價錢買不到好東西、農民的好東西賣不出去高價錢，零售基礎設施瓶頸也嚴重滯后了鄉村產業的發展。”
 
徐冠巨曾表示：服務智能制造是數字技術的新使命

徐冠巨作為第九屆、十屆、十一屆、十二屆全國政協委員，在歷年的政協會議上，提出了諸多關于物流與供應鏈發展的提案。在2017年的全國政協會議上，徐冠巨提議，把集成和提升供應鏈體系上升為國家戰略，把智慧供應鏈服務列為重點扶持產業。在2015年的全國兩會提案中，徐冠巨則提出要把公路港城市物流中心列入國家戰略規劃和城市發展規劃。
 
梳理徐冠巨在過去一年間的公開演講，多次提及物流基礎設施網絡建設、打造智慧物流系統平臺。除此以外，值得特別關注的一點，在2017年的世界互聯網大會上，徐冠巨發表了《智能制造需要智能服務，這是數字技術新使命》的演講。他提到：“過去，數字技術很好地服務了我們的生活與消費；未來，數字技術會更好地服務我們的生產與制造！為智能制造提供智能化的服務，共享新技術，共創新價值，這是數字技術的新使命和新未來。”
 
同時，在十九大之后，徐冠巨也多次提及制造業的創新。由此可以預見，為“智能制造”服務的“智能服務”以及數字經濟或將成為今年包括徐冠巨在內的代表委員們的關注點。物流行業的數字化、智慧化必然還會受到關注。
 
“老委員”到“新代表”，張近東最關注綠色物流和精準扶貧

物流一直是張近東“兩會牽掛”的熱點，在過往全國兩會中，他曾多次建言現代物流建設。例如，他建議鼓勵快遞包裝重復使用和回收再利用，構建低環境負荷的循環物流系統；建議支持農村、社區、學校的物流快遞公共取送點和智能服務柜建設；建議大力發展共同配送、夜間配送等方式，鼓勵大型零售企業在自己的門店開辟配送點、自提點等。
 
如今，物流建設已經升級為國家戰略，以物流建設為支撐的互聯網零售正在成為中國經濟發展的關鍵力量。同時，快遞物流已經逐步走進由量轉質的發展階段，快遞物流發展形勢已經有了新的變化。
 
據人民網報道，今年兩會，張近東尤為關注綠色物流和精準扶貧。關于精準扶貧，他建議全社會繼續加大投入，加強合作，創新電商扶貧模式，豐富扶貧措施，促進長效機制的形成。縱觀張近東以往的兩會提案，農村電商的發展占據了很大的比重，尤為關注農村物流建設和農村電商人才培訓。
 
羅鵬：加快大數據與實體產業的融合，貨車幫已經在探索

在2018年貴陽市人民代表大會上，羅鵬建議搭建和完善平臺，建立健全面向互聯網時代的數據體系，促進雙向交流，在加快引進全國乃至世界各地優質人才資源和項目資源的同時，讓本地優質服務和產品走出去。同時，貨車幫將探索大數據+旅游、大數據+教育模式，為貴陽旅游、教育盡綿薄之力。
 
從自身創業實踐經歷出發，羅鵬在兩會上最有可能提出加快大數據與實體產業相融合發展的議案。
 
提案議案預測：新技術推動實體產業發展、電商精準扶貧、綠色物流
不管是徐冠巨關注的數字技術服務智能制造，還是羅鵬關注大數據與實體產業的融合，都顯現出實體產業的轉型升級進入了一個實質性拐點，“智能制造”、“數字經濟”或許將成今年兩會物流相關企業代表委員們提案、議案的關鍵詞。
 
目前，劉強東已經以政協委員的身份透露出了自己的建言——多方合力探索電商精準扶貧新模式，并且他也信心滿滿地表示京東已經邁出了電商精準扶貧的探索步伐，張近東同樣格外關注精準扶貧，推動農村物流基礎設施建設。此外，綠色物流乃至綠色經濟也將依然會受到關注。
 
時代在發展，行業在進步，隨著更多產業政策的落地，物流行業必將在規范的道路上更近一步，標準化也指日可待，同時也期待今年兩會上有更多創新性提法，助力物流行業發展。