來源：汽配內(nèi)參
隨著我國車輛的日益增多，大大小小的汽修廠和4S店也跟著多了起來，因為供需關(guān)系的需要，配件市場也隨之壯大起來。僅僅北京就有大型配件市場六個，分布在北京周邊各個地區(qū)，方便著修理廠和個人的需要。在配件經(jīng)銷商中間，有的越做越順，最后富了起來。而有的越做越難，直到轉(zhuǎn)讓。中間有什么原因造成這樣的后果呢？
有些人會認(rèn)為，做汽配生意嘛，只要懂車、有關(guān)系就可以，再加上自己的努力，相信不會差到哪去。說這些大家都知道。可是具體如何操作，哪些地方是做好汽配行業(yè)的關(guān)鍵因素，恐怕有很多人不知道，而恰恰就是這些因素決定了做汽配行業(yè)的兩極分化。有些人靠這些富了，有些人做著做著就轉(zhuǎn)讓了。
01 行業(yè)了解問題
首先，做好汽配行業(yè)就必須對這行有個全面了解。有很多做汽配的都是從事過汽車修理很多年的，他們對車輛構(gòu)造有一定的了解，知道哪些配件是易損件，需要常備。哪些是常規(guī)件，備一些就可以了。這就是所謂的做一行，通一行。c
全車件種類多達(dá)幾百種，數(shù)量有上萬個，車型一樣，年款不一樣配件也跟著變化。如果這些我們不懂，盲目備件，不僅會造成大量資金積壓，銷量也不會太好。我之前就有個朋友看人家做汽配挺賺錢，就也想做這行，做了一段時間，錢也投了不少。結(jié)果是生意還是不太好，總是給我抱怨沒什么客戶。
最后我給他找了一個懂行的給他分析了一下，發(fā)現(xiàn)他連做這行的知識都沒了解清楚。就拿批發(fā)和零售來說，做批發(fā)，必須掌握供應(yīng)鏈、財務(wù)、人力資源、信息系統(tǒng)管理四方面的基礎(chǔ)知識，形成品牌、價格、質(zhì)量穩(wěn)定、交貨期穩(wěn)定的優(yōu)勢。做零售，要懂得準(zhǔn)確掌握客戶所需要的配件，如果客戶向你咨詢一個比較急，但是市面上還沒有的配件，你要了解你能否搞到這個配件，需要多長時間，配件材質(zhì)，這些都得給客戶解釋清楚，讓客戶放心。最后你還得懂一些常規(guī)維修，能夠幫客戶安裝一些配件，增加客戶滿意度。
02 選址問題
其次，就是做汽配的選址問題。在什么地方做，選址非常關(guān)鍵。一般都是將店的位置放在車比較多的區(qū)域，并且這些區(qū)域汽車修理廠的數(shù)量還得多。前期對所在區(qū)域的車輛數(shù)量，車型都得進(jìn)行前期調(diào)研，方便自己備貨。如果是在大型汽配城內(nèi)，競爭對手較多。自己就得利用能用到的關(guān)系進(jìn)行市場拓展，聯(lián)系客戶。了解客戶手里都有什么車，使用年限，經(jīng)常到哪些修理廠維修等，都要進(jìn)行深入了解，能夠大致對投入資金進(jìn)行把控，不至于毫無頭緒的盲目投入。
傳統(tǒng)汽配行業(yè)也開始020模式
隨著電子商務(wù)時代的到來，傳統(tǒng)的線下銷售受到不同程度的沖擊，汽配行業(yè)也不例外。如果能利用電子商務(wù)的力量進(jìn)行營銷，就相當(dāng)于多了一個網(wǎng)絡(luò)銷售的免費(fèi)渠道，能夠讓自己的品牌和產(chǎn)品讓更多的人知道，提升自己的競爭力。反之，如果只抓線下銷售的話，勢必會影響自己產(chǎn)品的銷量。所以，做好線上線下結(jié)合最為重要。
03 信譽(yù)問題
假冒偽劣配件對車輛產(chǎn)生嚴(yán)重危害
最后，就是信譽(yù)問題。不管做什么生意，講究的是信譽(yù)。在汽配行業(yè)也是如此，主要體現(xiàn)在以下方面：不要以次充好;不要確定不了到貨時間讓客戶干等，浪費(fèi)客戶的寶貴時間;不要明明是配件有質(zhì)量問題，結(jié)果怕麻煩，不去幫客戶找廠家調(diào)換。如果做生意是要想著“幫客戶賺錢”，而不是局限在“賺客戶的錢”的立場上，就一定會有長遠(yuǎn)發(fā)展的。
04 行業(yè)引流問題
當(dāng)然，一開始多接觸些汽車司機(jī)，多找一些生意合作伙伴，利用他們掌握的資源進(jìn)行分析，一定不要大致估計，最好是找一些有用的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，汽配汽修網(wǎng)大數(shù)據(jù)能實時分析汽車行駛數(shù)據(jù)，我們可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)得出許多關(guān)于汽車方面的結(jié)論，多認(rèn)真分析，才能少走一些彎路。充分利用自己的優(yōu)勢，當(dāng)碰見一些小問題時，盡可能多的做一些優(yōu)惠，甚至一些免費(fèi)活動。先要保證薄利多，開始階段最重要的就是吸引人，后期等人氣上來了，你不想賺都難!
