松下已不是一個單純的家電企業了，向車載電子等B2B事業積極轉型，讓松下短期內扭虧為盈，并進入新的成長軌道。

   
4月22日，松下首次發布在中國的車載電子業務發展戰略，其收入規模計劃從2014年的37.6億元人民幣，增長到2018年的100億元人民幣，擬四年內成長2.5倍，并將貢獻松下全球車載電子業務收入的十分之一。

   
松下電器(中國)有限公司董事長大澤英俊向《第一財經日報》記者表示，汽車將電子化，松下向B2B業務拓展只是開始，在華汽車電子業務也將盡快實現盈利。而松下的目標是沖擊全球汽車零件供應商的前十。

   
近年，日本電子業受成本競爭力減弱等因素影響，陷入困境。2013年，松下時隔兩年實現扭虧為盈。大澤英俊認為，這受益于松下在經營決策上，果斷地對業務結構進行重大調整。目前，家電只占松下中國收入的20%，余下近80%是B2B業務。

   
全球范圍內，在松下2014財年7.75萬億日元收入中，B2B占了80%。大澤英俊說，到2018年松下成立百年之際，松下的收入將達到10萬億日元，B2B將保持80%的比例。“今后，對B2B領域的進一步深耕，將成為松下前進的主要動力。”

    “車載電子是松下重要的B2B業務之一，”大澤英俊說，“當前汽車行業電子化、電氣化的變革正在到來，松下要牢牢抓住機會。”

   
松下電器汽車電子營業本部本部長永易正吏介紹說：“2014年松下全球車載電子銷售收入達1.2萬億日元(618億元人民幣)。從客戶看，日系品牌占57%，歐美品牌占21%。從商品分類看，舒適類產品占46%，安全類占31%，環保新能源類占23%。”

   
按松下的規劃，車載電子業務2015年度收入將達1.3萬億日元、2016年度達1.4萬億日元、2017年度達到1.6萬億日元，及至2018年度達到2.1萬億日元，實現跳躍式增長。

   
“各大車企都在研發新一代汽車，這要求我們提供更好的解決方案，我們將在環保新能源、舒適、安全三個領域不斷發展。”永易正吏說，舒適方面，以新一代駕駛艙擴大事業；環保新能源方面，希望成為環保車專用車載電池的最大供應商；安全方面，要進軍高級駕駛輔助系統。

   
永易正吏指著世界汽車零部件廠商的銷售額排行榜說：“如果能達到這一目標(2018年車載電子收入達2.1萬億日元)，就能進入前十名，松下也將發生巨大的變化。”

    為配合2018年躋身世界汽車零部件廠商銷售額排行榜前十的目標，松下中國也將發力。

   
1995年，松下在大連建立了汽車音響公司，至今在中國開展車載電子業務已經有20年。“我們在華的事業規模，2014年收入總額37.6億元人民幣，日系顧客占74%，歐美系顧客占20%；舒適類產品占60%，安全類占36%，環保新能源類占4%。在中國，我們有進一步發展壯大的潛力。”松下電器機電(中國)有限公司汽車電子系統公司總經理久田元史說。